一、 轨道交通市场将成为市场最大蛋糕
国家发改委综合运输研究所所长汪鸣近日表示,未来中国市场最大的蛋糕不是房地产,而是轨道交通。
6月底,国家发改委秘书长李朴民公开表示,将坚持适度超前、促进交通一体化、推进投融资改革的原则,加快城市轨道交通重大工程建设,改善城市交通状况。初步估计,2015年全国城市轨道交通总投资将达3000亿,超过去年的2857亿元。
根据中国城市轨道交通“年报快递”,截至2014年底,中国开通运营城市轨道交通线路的城市共计25座(内地22座、港台地区3座)。从2005~2014年期间,中国内地拥有城市轨道交通的城市从8座发展为22座;运营线路数由17条增长为83条;运营线路总长由381.6公里增长至2699.6公里,年均增长231.8公里,运营车站数由237座增长至1770座。
按照新一轮建设规划,到2020年底,上海还将新增260余公里地铁里程,形成总规模18条线路、总里程约800公里、500余座车站的庞大轨道交通路网。
日前,北京、天津城市轨道交通第二期建设规划及深圳市城市轨道交通第三期建设规划调整方案获国家发展改革委批复,总投资超过4600亿元。
“中国需要建设的轨道交通系统,远远不止6000公里的概念,它的市场价值将按十万亿来计算。”在近日召开的施耐德电气轨道交通峰会上,汪鸣断言。
二、 中科君芯高压大功率IGBT芯片技术储备为国家轨道交通发展战略保驾护航
在市场潜力巨大的轨道交通上,IGBT作为轨道交通机车牵引的核心器件在产业的发展中扮演着重要角色。然而,该核心器件市场长期被国外企业垄断,在产业发展过程,特别是海外市场开拓中,存在成本竞争被动和供应安全的隐患。近年来,政府加大技术研发扶持力度引导相关企业进行战略技术储备,中科君芯目前已完成电压达6500V的高压大功率IGBT芯片技术储备,为国家轨道交通发展战略保驾护航。
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